根据《2022年度湖南新闻奖评选办法》有关规定，汨罗市融媒体中心初选作品2件拟参评2022年度湖南新闻奖。

现予以公示，公示期为2023年3月3日至3月9日。如有异议，可通过电话、邮件方式向汨罗市融媒体中心反映。

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汨罗市融媒体中心

2023年3月3日

湖南新闻奖报送作品目录

汨罗：小田改大田 丰产又丰村

【导语】11月2日，在汨罗市桃林寺镇高丰村南冲吴的600余亩稻田里，沉甸甸的稻穗挂满了稻杆，4台收割机正在田野间来回穿梭，一茬茬水稻被不断“收入囊中”,一派丰收的景象。

【同期声】种粮大户 吴安保：通过高标准农田建设，稻田的基本条件改善了，特别是水利条件，像今年的极端天气下，我们亩产可以达到900斤。

【解说】田间地头的丰收得益于今年“小田”改“大田”的实践。高丰村是典型的南方丘陵山村，原有农田面积3271亩，“巴掌田”“斗笠田”多，连片程度低，田块零碎使得生产低效，农户大面积承包种植意愿不强。每年，高丰村总有些农田抛荒。

【同期声】桃林寺镇高丰村村民 湛茂坤：过去人家的收割机、犁田机不愿意到我们这里来，别人那里70块钱一亩有人收，我们这边120块一亩请他们都不来。

【解说】2020年，国家高标准农田建设科技示范项目在高丰村朝北冲组实施，改造后的农田平展宽阔，大型机械得以施展，种田不费劲，干得还特别快。当年种下的一茬晚稻，就获得了大丰收，这让种了一辈子小块农田的村民们都来了兴趣。高丰村决定把粮食种植确立为主导产业，信心十足的在田上做起了“文章”：将全村3271亩零碎水田全部改造成高标准农田。

【解说】说干就干！高丰村发挥“双引双带”机制作用，引导社会资本先期垫资，发动村民以暂免5年流转租金的形式“投资”，共同参与高标准农田改造。按照“农户自愿、村级组织、规范合同、合作社运营”的思路，将各家各户分散耕种的“巴掌田”“斗笠田”集中流转，合并改造整理成大田，做到“田成方、路相通、渠相连、涝能排、旱能灌”，同时，通过保留耕作层、深翻整地等，改善土壤结构和养分状况，提升耕地地力。改造后的农田由村合作社承包统一种植、统一管理，种植大户逐年将租金返还投资方，实现多方共赢。

【同期声】岳阳市派驻高丰村第一书记、乡村振兴工作队队长徐文洪：这就相当于老百姓把他的土地变成了资金，资金变成了资本，农民就成了股东。第六年这个流转金也好，土地也好，都属于农民。

【解说】今年3月，高丰村“小田”改完后，有效种植面积扩充至3593亩，其中80%以上水田用于种植双季稻，面积比去年增长近50%，保障了粮食产量。经过不断的摸索推进，高丰村在今年早稻增产22.5万公斤的基础上，晚稻预计可增产15万公斤。

【同期声】桃林寺镇高丰村党总支书记 谭振端：党的二十大报告指出，要全方位夯实粮食安全根基。今年高丰村早、晚稻都获得了丰收，我们将进一步提升粮食产量与品质，做出品牌，以产业助推乡村振兴，以求达到更高质量的丰收。

【解说】目前，高标准农田建设的“高丰经验”在汨罗多个镇村推开，全市将78008亩“巴掌田”“斗笠田”集中连片改造成高标准“大田”。

【同期声】汨罗市农业农村局局长 胡亚运：深入探索高标准农田建设多元投入机制，引导更多社会资本参与，实现粮食生产的规模化集约化发展，切实保障国家粮食生产安全。

汨罗：农产品出村进城 客货邮融合发展打通乡村物流双循环

【导语】作为我国第二批城乡客运一体化示范县，2022年，汨罗市探索建立集客运、货运、邮政服务功能于一体的综合服务平台，打通农产品进城“最初一公里”和工业品下乡“最后一公里”，用融合创新赋能乡村振兴。

【解说】今年过年，汨罗市桃林寺镇杨爷庙村特别热闹。湖南省乡村气息农产品有限公司负责人、“粉娘”王俊正干练地张罗着一场新年“茶话会”。该公司名下的汨罗市地瓜粉皮加工厂近40名工人领到20多万元“年终奖”，个个喜笑颜开。

【解说】“粉娘”是客户对王俊的昵称。2015年，在外闯荡多年的王俊回到家乡，在村里办起了红薯粉皮加工厂，为了节省成本，产品多为线上销售，最高峰时一天卖出了500多单。但受制于村里和镇上没有统一的发货地点，销售出去的每一单粉皮都要从村里拉到20多公里外的汨罗县城。由于晒干的粉皮不能挤压，原本能装载一两百斤的电三轮或者小货车往往只能装下30多斤粉皮。利润不高，多数快递公司不愿接这趟订单。

【同期声】湖南省乡村气息农产品有限公司负责人“粉娘”王俊物流这块如果不解决，我们农业做不动，做不大，更做不强。

【解说】销售不愁，物流却成为“粉娘”的一块心病。

【同期声】湖南省乡村气息农产品有限公司负责人“粉娘”王俊  客运和快递确实是我们的瓶颈，那么现在跟他们对接的话，我们可以省去这一大部分费用，每年可节小约200万元成本。

【解说】客货邮融合发展新路子的出现，给像王俊这样的新农人带来了巨大的改变。2021年年底，汨罗市被确定为湖南省首批客货邮融合发展示范创建县。2022年9月，汨罗市探索推出农村“客货邮”融合发展模式，整合客运、邮政、社会快递等优势资源，建成面积达4000多平方米的集中分拣运营中心，改造30辆城乡客运巴士装载货物，设置镇村快递服务站点163个，依托每天80台次的城乡客运巴士，30条通达各村的客运专线以及新配套的31辆专用配送车，实现全市154个行政村全覆盖。这打通了快递下乡进村“最后一公里”和桃林皮粉、汨罗粽子、长乐甜酒等土特产品走出汨罗、走向千家万户的“最初一公里”。

【解说】截至目前，汨罗客货邮与16个农民专业合作社对接，城乡巴士运送快递日均数量为5000余件，实现不出村里头，产品就运走，近200场直播带货让汨罗10多种农副产品热销。

【同期声】 汨罗市委书记 朱平波我们这种办法用国企的网点和资源布局，用我们市城乡客运一体本身的基础的通达条件，用社会物流已经走完的这一段，把它整合到一起，最终是老百姓受益，社会成本的节约，大家都方便。

责编：柳勤进 张咪

来源：汨罗市融媒体中心

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