雨湖新闻网讯（通讯员 程慧慧）3月初，江南工业集团三分厂收到上级下达的生产任务，要求在月底完成一批Q系列某科研产品装配任务。三分厂接到任务后，立即组织开展生产工作会议，对该产品的装配工作进行统一安排部署。

该产品从2021年进入科研试制阶段，截至目前，产品各零部件仍在持续调整。不断变化的部件和暂无可用工装是造成产品装配困难的两大原因。034车间主任欧阳滨抽调车间工作经验丰富的师傅，组成了一支擅长发动机、引信、总装装配的生产突击小组。

发动机装配小组有4名成员，主要负责Q系列某科研产品发动机装配工作。一天，正在固药的申庆军发现部分产品出现小面积脱粘，他将这一情况报告给技术指导刘仁刚。刘仁刚接到报告后立即与申庆军一起对固药全过程进行排查，发现固药胶中间出现了白色沉淀。通过咨询厂商、分析对比以往装配过程，最终发现是在清洗过程中，因溶液含有酒精、重复使用且浸泡时间过长造成这一问题。找到原因后，小组成员及时优化产品装配工艺，去除C组分溶液中的酒精，并改成单发单洗，将清洗浸泡时间下调至10分钟，解决了产品脱粘现象。

引信装配小组有4人，主要负责该产品引信的装配和焊接工作。在铆本体线座时，接线座簧片与铆点比较接近，用力较大会造成簧片角度破坏，加之部分零部件产品图纸一直在变更，装配所需的工装工具不到位，造成装配困难。他们只能采取最原始的方法，由一人掌控手扳压力机，另一人一手扶产品、一手拿起子，保证垂直下压。该方法效率低下，且无法保证产品质量。

为了改进产品质量，小组成员欧阳兰提出是否可改进其他产品工装。在分厂技术员丁铁光的指导下，他们将工装夹持部分切出产品本体惯性座形状，方便夹持。使用该工装后，只需一人便可完成铆点，小组工作效率直接提高60%以上，铆点一致性相对提高，产品质量得到改善。

产品总装小组由7名员工组成，主要负责发动机与战斗部对接及产品总体装配工作。在产品接线过程中，杨建红和胡铁根发现拉断开关和接插件的走线在同一个槽子里，对后续装配提高了难度，于是提出增加走线槽的建议。技术指导王恒宇经过仔细观察和思考，采纳了该建议，根据拉断开关和接插件的位置重新设计一个走线槽，将产品走线分开，解决了装配困难的问题。

在丁铁光、贺炳坤、王恒宇、刘仁刚等技术人员的悉心指导和三个突击生产小组的共同努力下，最终于3月25日完成了装配任务。该批次科研产品生产任务的顺利完成，为产品后续的改进和发展，奠定了良好的基础。

作者：程慧慧

责编：梅晓蕾

来源：江南工业集团

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