株洲日报·掌上株洲记者/廖喜张
一杯咖啡的时间，你能干什么？翻一下朋友圈？刷几个视频？
株洲市轨道交通产业协会会长、中车株洲电力机车有限公司（以下简称中车株机）董事长周清和给出的答案是：“可以在株洲市内集齐生产一台电力机车所需的上万个零部件。”
这就是产业集群的“株洲速度”“株洲魅力”！
站在“三高四新”考题前，株洲市紧扣“聚焦、裂变、创新、升级、品牌”工作重心，强龙头、补链条、聚集群，凝聚了从企业到产业、从产业链到产业集群的发展合力——
轨道交通装备、中小航空发动机、硬质材料三个先进制造业产业集群“三驾马车”当先，现代高分子材料、新能源装备、芦淞服饰、先进陶瓷材料、信息技术应用创新工程、生物医药健康等一大批产业集群百花齐放。
“群”聚发展，“群”芳竞艳。一个个产业集群就像一台台发动机，驱动着全市产业“集”优成势、“群”力升级，激发高质量发展的更强劲动力。
出“群”拔萃 “三驾马车”当先行
凤尾展开、迎头对冲、波浪飞行、“点头”致意……
7月16日，2021湖南（国际）通用航空产业博览会动态飞行表演在株洲芦淞通用机场开幕。现场，特技飞行表演、直升飞机应急救援演练、航模表演、动力伞表演等展示活动为观众送上了一场精彩绝伦的视觉盛宴。
▲直升机应急救援演练 通讯员/罗金鹏 供图
▲ 7月16日，株洲芦淞机场，山河飞行表演队进行轻型运动型飞机SA60L（阿若拉）3机编队飞行展演。株洲日报·掌上株洲记者/廖威 摄
努力撬动世界级产业集群目标，株洲中小航空发动机产业已成长为全国唯一的中小航空发动机特色产业基地，在中国航发湖南动力机械研究所、中国航发南方工业有限公司等龙头企业引领下，已形成了集发动机研制、整机制造、通航运营、配套衍生于一体的全产业链。目前，国内市场占有率达90%以上。
产业集群是产业现代化发展的主要形态，是决定地区经济发展乃至影响国际经济竞争的战略性力量。党的十八大以来，习近平总书记多次强调“优先培育和大力发展一批战略性新兴产业集群”“打造有国际竞争力的先进制造业集群”。
刚刚印发的《湖南省“十四五”战略性新兴产业发展规划》中也明确提出，要形成一批产业链条完备、产业特色鲜明、领先优势突出的优势产业集群，提升参与国际分工的层次。
近年来，我市按照省委、省政府决策部署，大力推进制造强市建设，轨道交通装备、中小航空发动机、先进硬质材料等一批优势先进制造业产业集群阔步向前。
今年3月，株洲轨道交通装备产业集群登上工信部先进制造业集群决赛优胜者名单，一马当先，率先披上“国家队”战袍。
株洲轨道交通装备产业集群已成长为该领域全球最大的产业集群，集聚了中车株机、中车株洲电力机车研究所有限公司（以下简称中车株洲所）等主机和零部件企业334家，主机产品本地配套率达到80%以上。电力机车占全球市场份额27%，市场份额全球第一。
▲ 荷塘区长株潭先进硬质材料产业园项目。企业供图
6月21日，长株潭先进硬质材料产业园项目开工，补上了株洲先进硬质材料产业集群缺少专业大型贸易市场的短板。
作为国内产销规模最大、创新能力最强、品牌知名度最高的先进硬质材料产业所在地，株洲拥有株洲硬质合金集团有限公司（以下简称株硬集团）、株洲钻石切削刀具股份有限公司等276家硬质合金企业，占全国36%，硬质合金产量、高端数控刀片占全国41%、78%。
▲株硬集团型材分公司混合料生产线。企业供图
以轨道交通装备、中小航空发动机、先进硬质材料“三驾马车”为引领，株洲正迅速辟出一条产业集群发展的高效之路。
“群”起而动 握指成拳力量足
▲ 湖南长城计算机系统有限公司。企业供图
在湖南长城计算机系统有限公司（以下简称长城电脑）智能制造车间里，10秒钟，能诞生一台电脑。作为我市信息技术应用创新工程产业（以下简称信创产业）集群的龙头企业，上半年，长城电脑智能硬件业务已接订单近20亿元，收入增长233%。
株洲高新区是我市信创产业集群的主阵地，聚集了长城电脑、株洲宏达电子股份有限公司（以下简称宏达电子）、湖南傲英创视信息科技有限公司等上下游企业370余家，2020年实现产值约400.65亿元。多年来，整机企业并不缺乏，但由于关键零部件没有本地化，产业集群“心有千千结”。
一支竹篙难渡海，众人开桨踏浪行。2020年，我市引进宁波江丰电子材料股份有限公司，之后又将中科存储项目收入囊中，填补了多个空白领域。今年，更是引来深圳市柳鑫实业股份有限公司的高速覆铜板项目，打通了关键零部件生产的困境，全产业链气候逐渐形成。
做大做强产业集群，需要龙头牵引，也需要上下游企业的联动布局、深度融合。近年来，我市持续深入推进“产业项目建设年”活动，既向外招大引强，也在内精心培育，不断锻长板、补短板，推动产业集群迈上更高水平。
▲ 株洲意法时尚中心项目效果图。企业供图
例如，在服饰产业集群内，意法时尚中心、狐轩服饰智能产业园等产业链项目正在加快建设。2020年实现总规模1015.3亿元，在中部地区率先完成集研发设计、面辅料、生产加工、商贸展示于一体的全产业链布局。
在先进陶瓷材料产业集群，龙头企业湖南华联瓷业股份有限公司即将登陆深交所上市。目前，产业集群企业超过650家，年产值逾700亿元，正全面向陶瓷新材料等方向延伸，醴陵华鑫电瓷科技股份有限公司、湖南阳东电瓷电气股份有限公司已成为国家特高压示范工程优秀供应商。
实现集群发展，需要龙头企业做好“榜样”。我市鼓励龙头企业“内外兼修”，既做好内部“裂变创新”，又围绕上下游“开枝散叶”，实现良性互动发展。
中车株机、中车株洲所发挥厂所结合优势，聚焦元器件、零部件、材料、算法等根技术创新，推动产业链从下游向中游、上游发展，为产业集群发展提供了强劲动力；宏达电子与11个创新团队组建项目公司，成功孵化出株洲宏达陶电科技有限公司、株洲宏达磁电科技有限公司等11家科技型中小企业，成为产业集群投资的企业标杆。
推动集群发展，还需要持续练好“内功”。今年，我市开展营商环境优化年活动，以强有力的政策援引，传递支持项目建设、企业成长的诚心，激发产业向株洲集聚的信心。同时，完善“三方发力，同频共振”工作机制，推进集群促进机构与产业链链办、企业协会、联合党委深度对接，合力做大做强集群。
握指成拳力量足！一系列布局与实践的背后，是株洲从产业集群角度出发，通过强链、补链、延链提升产业集群竞争力的坚定决心。
连“群”结网 产业生态格局新
未来的地区经济发展，很难再依靠单个企业、单个产业，甚至还需要跳出单个城市的思维，站在更高的视角。
以轨道交通产业为例，虽然我市已成长为国内乃至全球规模最大、技术领先的轨道交通装备研发生产基地，但放眼国外，加拿大庞巴迪、法国阿尔斯通、德国西门子、美国通用GE、日本川崎重工等世界级竞争对手个个虎视眈眈；再看国内，青岛、长春、唐山、成都等国内城市在轨道交通产业方面同样实力雄厚。
轨道交通产业、中小航空发动机、先进硬质材料等一张张凭借实力赢回来的“株洲名片”，如何在未来的竞争中持续拉开差距、扩大优势？
如果说产业链是“线性”的，那么产业集群就是“立体”的，是产业间甚至地域间的化学融合。龙头企业吸引上下游配套，共建产业聚合生态；产业生态又吸引优秀企业“入群”，进而壮大整个产业。这是产业集群背后的发展逻辑，也为我们提供了新思路：在产业之间、地域之间构建起更深度的“生态圈”，集合更多、更大的力量。
不同产业看似毫不相关，但部分产业因有较强的关联支撑，很容易形成良性的生态互动。例如，硬质合金材料已成为轨道交通、中小航空发动机等产业核心零部件的原材料，株洲时代新材料科技股份有限公司为轨道交通、新能源汽车提供耐磨、减震、轻量化材料，湖南世鑫新材料有限公司研制的碳陶复合材料制动盘大受轨道交通企业欢迎。
▲大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室 企业供图
▲全省首条陶瓷等静压自动化生产线 企业供图
区域产业协同发展，是生态构建的更高层级。下一个五年，我市将紧密对接中部高质量发展、长株潭一体化等国家战略，携手长沙、湘潭重点围绕产业集群进行布局，推动交通、物流、人才等各类要素资源在长株潭的大“生态圈”内优化配置。
市委书记曹慧泉在近期发表的署名文章中也指出，重点围绕建设长株潭东部先进制造业发展带，加强三市产业合作，合力打造具有全球影响力的国家重要先进制造业高地。
生态圈加持之下，产业集群迸发更大活力：三一集团有限公司在株洲种下两个千亿级产业生态链。其中，石油装备项目一期联合厂房计划近期交付，智慧钢铁城项目建设快马加鞭。中车株洲所风电事业部整机产品采购额有47%来自长株潭，该事业部副总经理高首聪高兴地说：“借助长株潭力量，株洲风电来势向好。”
坚持龙头引领、链条延伸、集群共进、生态构建，更多的制造业“国家队”成员在株洲汲取养分、茁壮成长，一个更具实力的中国动力谷呼之欲出。
责编：陈文美
来源：株洲高新区（天元区）融媒体中心
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