把握时代脉搏、抢抓发展机遇，正是举办株洲·中国动力谷汽车产业博览会的初衷。本次博览会，集专业性、行业性、观赏性、体验性于一身，汇产业研讨、项目集体签约、整车下线、汽车大奖赛、美食音乐，亲子乐园体验于一体，既有行业大咖的思想碰撞，又有交流合作的成功喜悦，更有汽车运动的速度激情，还有个性体验的时尚情趣。
株洲国际赛车场建成后的首秀。在各位赛车手和赛车届大咖看来，表现如何呢？
中国汽车摩托车运动联合会主席 詹郭军
赛道建设得很有特色。它在山地建设，起伏、落差大。车手们对株洲赛道都是赞不绝口。赛车运动本来就是汽车产业链上重要一环。株洲·中国动力谷通过赛车场这个平台，可以不断挖掘赛车运动的内涵，做很多文章。未来，我期待赛车运动与株洲的汽车产业产生更紧密的结合。CTCC作为国内顶级赛车赛事之一，来的也都是国内一流的车手。我相信这项赛事为株洲带来了一场顶级的视觉盛宴。
国际汽车联合会副主席 万和平
株洲国际赛车场是国际二级标准赛道，这两天比赛充分证实了这点，国内外车手都给赛道很高的评价。它是中部地区唯一的国际赛道，区位优势突出，感谢株洲对于汽车运动的大力投入。相信在硬件设施的带动下，株洲的汽车产业会享誉国内外。此次CTCC的比赛，北汽集团也组了一支车队参加，这说明北汽集团不仅做整车，还渗透到了汽车运动上。我相信株洲汽车博览园会形成一个大品牌，这里会是车产业、车运动、车文化、车生活的聚集地。
同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司汽车运动与安全研究中心主任 姚启明
株洲赛道是我们设计团队花费4年时间精心设计完成的。株洲国际赛车场最大的特点，是从一个750亩的小山丘变成一个立体的空间。车手之所以觉得赛道的驾车感一流，也是因为团队通过大量坡度的巧妙运用，让车手有一种“过山车”的感觉，对于观众来讲，感觉“人在楼中坐，车在窗外飞”。
江苏赛麟汽车科技有限公司副总裁（意大利）维尔纳.格鲁伯
株洲赛道非常有挑战性，高低落差很大，赛事的承办方对于赛事的支持力度很大。第一次来株洲，就被株洲汽车产业发展速度震惊到了。株洲生产的汽车质量已经可以跟欧洲一些国家媲美。
江苏赛麟汽车科技有限公司董事长兼首席执行官 王晓麟
我在美国生活了27年，2017年回到中国。作为湖南人，我对湖南的汽车产业发展感到由衷赞叹。一个城市的名片即知名度，通过赛车场引进国际赛事，也是增进国际交流、快速提升国际知名度的有效方式。国内赛车运动的发展和国外相比，还处于萌芽阶段，但有政府、政策支持，赛车运动有望驶入快车道。
东风悦达起亚车队车手 曹宏炜
综合自己在国内几个赛车场的感受，株洲国际赛车场的赛道铺装是顶尖水平的。株洲赛车场的配套比珠海、肇庆的都好。其他地方的赛车场，休息区都是毛坯，这边装修得很舒适，还有赛道的组合很有挑战性。能够在这么短的施工时间内，完成得如此精湛。开车跑了几圈下来，株洲的赛道有自己的“脾气”和“性格”。
作者：旷昆红 谢嘉 王娜 谭昕吾 谢慧/图
责编：王珈
来源：株洲新区客户端
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