6月3日，全省产业园区高质量发展推进会在浏阳召开。会上，株洲高新区作为全省园区唯一代表作典型发言。在全省143个省级产业园区中，为何株洲高新区成为作典型发言的唯一一个？
从1991年我省获批第一家国家级高新区至今，湖南产业园区发展已走过30载。而株洲高新区也来到了“而立之年”的关口——成立29年。去年，株洲高新区在全国国家级高新区排名第34位，在全省园区连续三年综合排名第2位，经济总量列第3位。
作为全市经济建设的主战场、主阵地，株洲高新区重整行装再出发，奋力实施“三高四新”战略，当好全市经济发展的“领头雁”，正朝着“五好”园区迈进。
在“闯”字上下功夫
从“万国机车”到“国家名片”，田心高科园正一路飞驰；从零起步到问鼎蓝天，董家塅高科园正冲上云霄；从一片滩涂到车水马龙，河西示范园正一路高歌。作为株洲唯一的国家级高新技术产业开发区，近年来，株洲高新区支持轨道交通、航空航天、新能源汽车三大主导产业的龙头企业整合资源、拓展市场、提升配套、孵化裂变，“闯”出了一片广阔天地。
新能源汽车产业门类齐全，拥有行业内有一定影响的各类整车企业；轨道交通产业的本地配套率超过70%；北汽株洲公司的本地配套率近3年逐年提高10%左右（已超过40%），其电机、变速箱、电控等核心部件已实现本地配套。
主导产业之外，株洲高新区在新兴产业上的布局也有速度和质量。
上周，株洲高新区湖南凯睿思高速覆铜板项目开工，中科存储芯片项目投产，两个项目均涉及信创工程产业链领域，今年一季度，该区信创工程产业链共签约越摩先进半导体、宁夏艾森达电子材料等5个项目，引资额近40亿元，该产业产值同比增长116.7%；新材料领域已形成覆盖先进复合材料、硬质材料、储能材料、稀有金属材料的产业体系，年产值超600亿元。同时，为做好制造业和现代服务业的融合，株洲高新区围绕“车运动、车文化、车生活”，成功建设了集汽车制造、检测检验、内外贸易、赛事文化等于一体的国际汽车小镇，并成功获批国家外贸转型示范基地、国家二手车出口试点，为抢占汽车后市场，做好国内国际市场“双循环”赢得先机。
在“新”字上求实效
创新是推动产业发展的关键。
在湖南长城的智能制造车间，10秒钟，便可诞生一台电脑。这条国内首创装配生产的智能制造生产线，摆脱了关键技术被国外垄断的局面，解决了“卡脖子”环节，一季度，该企业产值达11.74亿元。
舍得在创新上投入才会有收获。麦格米特每年拿出年产值10%作为研发经费，创新一直是其发展之“魂”。今年一季度，该企业产值达6.4亿元，同比增长24%。
前不久，省工信厅公布2021年新增的专精特新“小巨人”企业名单，株洲高新区再增8家“小巨人”。
“小巨人”企业都很小吗？不尽然。
株洲市众普森技术有限公司深耕LED节能环保照明领域，开发了LED户外照明和工业照明的9大产品系列，90%的产品出口海外，凭借技术创新与质量保证，成为朗德万斯、施耐德、欧司朗等国际一线品牌的合作商；国内中轻型商用车、新能源汽车和工程机械用齿轮传动总成供应商的佼佼者——株齿公司，5年来，连续保持着每年不低于30%的增长速度发展，产销规模从2016年不足4亿元飞升到去年的13亿元。
47家省级专精特新“小巨人”企业，2家国家级“小巨人”企业；2家企业入选湖南省第一批制造业“单项冠军”，20家企业冲刺省级制造业“单项冠军”；现有42家“瞪羚企业”，39家企业从“瞪羚计划”中毕业；高新技术企业达到256家，2020年净增59家，国家级研发平台30家，省级研发机构155家，省级以上孵化器（众创空间）39家，累计孵化企业1560家……一支支拥有先进技术，在国内国际拥有“杀手锏”产品的队伍，在株洲高新区日益壮大。
在“优”字上见真情
不以规模论高下，要以服务见真情。
骤雨初歇，在栗雨工业园，以主要涉足新基建领域的德国地桩项目ACS株洲生产基地上，相关设备正陆续进场，开工已蓄势待发。这个仅用4个月就完成引进和开工的中外合作项目，签约入驻、产业布局、项目选址，项目的每一步发展，株洲高新区都给予了最暖心的支持与全方位的服务。
这只是株洲高新区优化营商环境的一个缩影。
针对企业和人才的“急难愁盼”问题，株洲高新区健全金融服务、转型升级、双创人才等方面政策体系，开通至长沙国防科大等三所高校通勤车，率先在长沙设立首个离岸孵化器……
依靠片区发展起来的株洲高新区，将金融服务、公共技术平台等延伸至每一个园区，将学校、医院、文体中心、商业综合体等生活生态设施配套至每一个园区，使园区生产配套服务得到优化。其中，“名校入天元”工程启动后，该区成为除长沙外全省中小学名校最聚集的县市区，让园区人才、外来员工和城区市民的子女从“好上学”到“上好学”，在家门口就能享受全省一流优质教育资源。这里的人口快速增长，10年来该区常住人口净增26.91万人。
作者：胡乐 谭昕吾 陶阳谷
责编：张弥郁
来源：株洲高新区（天元区）融媒体中心
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