近年来，石门县聚焦“高效利用物流大通道，促进农产品扬帆出海”目标，持续完善交通网络、健全物流体系，为特色农产品走向国际市场筑牢“生命线”，物流建设按下“加速键”。

在交通运输领域方面，安慈高速已建成营运;炉慈高速累计完成投资100.98亿元，占总投资的99%，隧道、桥梁主体工程已全部完工，预计2025年10月全线通车后，可让石门融入国家南北大通道更便捷快速。同时，石澧千吨级航道建设累计完成投资10.5亿元，2000吨级青山枢纽易市船闸已建成验收，待规划建设的4个千吨级散货泊位的现代化港区码头批复开工后，将为实现石门农产品“公转水”“铁水联运”提供硬件支撑。

物流节点体系不断完善，夯实三级服务“支撑点”。在县城区，顺德物流园、新合作物流园等节点各具规模，红星美凯龙、华盛农业等物流园协同发力，形成多元物流集散格局，核心物流园区集聚效应初显。“县城有中心、乡镇有网点、村村有服务”体系成型，县乡村三级物流网络基本覆盖，物流产业在服务业增加值中占比达17%，2025年二季度县乡村物流成本降低12%左右。铁路货运基础稳固，石门县北站、石门县站(老站)、石门县南站、七松站4个铁路货运站的铁路总里程达47.6公里，2024年吞吐量达550万吨，正在实施的北站货运扩容项目和规划中的北站铁路物流园，将成为湘西北大宗农产品外运重要枢纽。

农村物流微循环持续优化，破解上行“最初一公里”。2025年已完成43.3公里农村公路建设，占年度任务的89%，改造危桥7座;自筹资金建成155公里山区道路，同步完善安防设施，为西北山区柑橘、茶叶等农产品“出村下山”降本减损。同时，加速农村寄递物流覆盖网，198个综合服务网点推进建设，85%网点已停止违规收费，“快递进村”服务质量提升，让农产品从田间地头进入干线物流网络的成本和时间大幅降低，为电商销售和集中外运扫清障碍。

随着立体交通网络的完善、物流节点功能的提升，石门县正以更畅通高效的物流大通道，助力柑橘、鸡蛋、茶叶等特色农产品加速“出海”，为乡村振兴和县域经济高质量发展注入强劲动力。

作者：唐小婷 姚童童

责编：吴海燕

来源：石门县融媒体中心

专题“四强一振兴”赋能高质量发展——石门县现代化建设全景

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