龙源临武客户端6月13日讯（记者 邓圣立 胡懿）在即将召开的湖南锂资源创新应用大会上，湖南久森新能源有限公司将重磅发布三大创新成果：半固态金属锂负极电池、硫化物全固态电池以及高安全性锂电池用壳体新材料。这些突破性技术不仅展现了企业在新能源领域的创新实力，也为湖南久森新能源的未来发展奠定了坚实基础。

在全球清洁能源需求持续增长的背景下，湖南久森新能源有限公司通过产学研深度合作，成功突破多项关键技术瓶颈。公司研发的三款创新产品，将显著提升锂电池的能量密度、安全性和环境适应性，为新能源产业发展注入强劲动力。

湖南久森新能源有限公司副总经理孙向东介绍，这三款产品是公司从去年开始，与湘潭大学和燕山大学合作，通过“产学研”模式共同开展科学研究与开发的成果。目前，在行业范围内来看，半固态电池技术不仅在国内处于领先地位，甚至在全球范围内也具有很强的竞争力。这一技术对锂电池产业的发展起到了积极的推动作用。因为固态电池是未来电池产业的重要发展方向，而半固态电池正是通向全固态电池的关键过渡阶段。可以说，公司在这一领域已经走在了全国前列。

湖南久森新能源有限公司此次推出的半固态金属锂负极电池，采用了先进的金属锂负极技术，显著提升了电池的能量密度和安全性。硫化物全固态电池则以其卓越的稳定性和快速充电能力，为无人机、电动汽车和储能系统提供了全新的技术攻关。此外，公司研发的高安全性锂电池用壳体新材料，通过创新的工艺和材料配方，成功解决了固态电池压力问题，大幅提高了电池的抗冲击性和防火性能，为锂电池的安全使用提供了可靠保障。

“就在前段时间，我们在燕山大学成功试制了容量为1到3Ah的全固态电池。据我们目前了解，在全国范围内，这一成果处于较为领先的水平。其优点在于真正实现了全固态化，使得电池的能量密度、循环寿命以及低温性能等方面，均显著超越了现有固态电池的相关指标。”湖南久森新能源通过持续创新，正逐步实现从技术突破到产业落地的跨越。随着这些创新成果的推广应用，公司将在新能源领域占据更重要的市场地位。

孙向东介绍，公司在半固态电池领域已经接到了来自无人机和数码产品类的订单。在固态电池方面，他们正在同步开展研发工作，并与上海几家相关的汽车厂商保持密切联系。预计在今年年底或明年上半年，将把硫化物全固态电池应用于乘用车进行试用。测试完成后，计划在2026年实现固态电池的正式装车应用。

湖南久森新能源有限公司不仅在产品研发上取得重大突破，还积极推进与产业链上下游企业的深度合作，为创新成果的产业化落地和全产业链布局做足准备。公司深知，新能源产业的发展离不开全产业链的协同共进，只有通过紧密合作，才能将技术优势转化为市场优势，推动整个行业向前发展。

“固态电池实现真正量产之后，我们将与省内的其他头部企业合作，共同推动全产业链的构建。目前，我们已与湖南盐业美特公司在固态电池的正极材料和电解质领域达成技术合作协议，将联合开发相关材料；此外，我们与西安交通大学在固态电池壳体技术上已完成攻关，该技术已进入固态电池中试阶段；同时，我们也可能会与盐业公司合作，围绕固态电池的另一个重要方向——纤维电池展开合作，目前相关洽谈正在进行中。通过这些努力，我们将全面围绕固态电池打造完整的产业链生态。 ”孙向东表示。

作者：邓圣立 胡懿

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来源：临武县融媒体中心

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