新桂阳4月15日讯（记者 陈勇 廖诗卉 黄磊）“桂阳具备很好的通航发展基础，这里的气候、空域条件特别适宜低空飞行。同时，政府的招商政策十分优厚，这些都足够吸引更多的通航企业前来发展……”近日，湖南省通航产业发展联合调研组到桂阳实地调研时，谈到桂阳通航产业的发展潜力，湖南翔龙飞机有限公司董事长周世忠滔滔不绝。
2020年9月，湖南获批成为全国首个全域低空开放试点省份。这也意味着，湖南通用航空产业迎来发展黄金期。我县积极抢抓这一历史机遇，融入试点改革洪流，全面落实省委“三高四新”战略，大力发展通用航空产业，积极培育新的经济增长点。
2018年桂阳县委托中国民航大学编制完成《桂阳县通用航空产业发展规划(2018—2035年)》,对通用航空产业发展进行了顶层设计、科学安排,提出了我县通用航空产业发展的战略目标、空间布局、发展路径、发展任务和保障措施。规划的确立，也进一步明确了桂阳通用航空产业发展方向。
栽下梧桐树，引来金凤凰。通航产业发展规划的明确、营商环境的改善，让更多的通航公司看到了桂阳通航产业的发展前景。湖南翔龙飞机有限公司成为首家进驻桂阳的航空公司，该公司的进驻也为桂阳通用航空产业发展注入了新鲜血液。
“来桂阳发展，主要是看到桂阳通航市场的空白，以及桂阳的地理位置优越，可以辐射到周边长沙、广州、成都等多个省内外城市，而且营商环境很好。”周世忠说道。
政策扶持、人才保障让翔龙通航在全新的跑道迅速“起飞”。湖南翔龙飞机有限公司，是一家集研发、生产、运营服务于一体综合性通用航空企业。公司自创建以来,因政策、环境的宽松、优越，让企业有更多的精力专注于通用飞机的研发、生产。2018年12月成功研发出了固定翼轻型运动飞机XL-100机型，2019年4月首飞成功。2020年6月取得民航局颁发的型号合格证，12月取得生产许可证，目前XL100飞机已实现量产。“目前我们已经在桂阳、益阳建立了飞机生产基地，今年我们准备在资兴建立水上飞机生产基地。”谈到未来的发展，湖南翔龙通航有限公司总经理黄天明信心满怀，企业新开发的管理系统，也让他们对多个基地的生产进度能迅速了解、及时跟进。
依托产业发展需求, 通航产业配套项目建设也逐渐进入“快车道”。近年来，我县相关部门与企业一起对仁义机场进行了改造，并积极争取国家民航部门对我县机场改造升级的支持。2020年,桂阳仁义机场、桂阳正和机场以B类通用机场顺利通过国家民航局备案，为通用航空产业的发展提供了有力的保障。通用航空产业发展环境的日益完善，也吸引着越来越多的通航公司在桂阳“安家落户”。2020年11月，我县通过招商引资成功引进江西省菲客航空科技有限公司。
“通过这几年的发展，可以预见未来桂阳发展的通航公司数量会不断增加，我们的发展也将迎来黄金期。”湖南翔龙飞机有限公司负责人周世忠说道。
周世忠欣慰地介绍着，“十四五”期，他的公司将坚持“五机研发、六机并进”多元化产品开发思路,推进公司战略性发展，今年计划生产飞机100架，到2025年,公司实现年生产飞机1000架以上,实现年销售运营总值超20亿元。
目前，翔龙通航已在桂阳设立飞行模拟体验点和航空科普馆，还将大力开展飞行培训和飞行体验，在激发大众飞行兴趣的同时也树立了良好的品牌形象，拓展了发展空间。
“随着今年7月北湖机场的通航，将进一步带火临空经济。”桂阳县住房和城乡规划建设局有关负责人曾南说道。北湖机场开通后，空港交通走廊沿线地区将会出现生产、技术、贸易、人口的聚集，飞机制造和通航产业也将迎来培育壮大的全新机遇。
临空经济发展也将给桂阳通航产业发展带来高光时刻。按计划，桂阳将根据现有产业基础、园区优势进行集中布局，着力壮大飞机制造和通航产业，积极培育文旅体育、通航设计、飞行培训等通用航空全产业链，让桂阳成为湘南地区通用航空教育培训基地及航空服务基地。
责编：罗玉倩
来源：桂阳县融媒体中心
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