8月6日上午，在城陵矶港口集团岳阳城陵矶新港有限公司（简称岳阳新港公司）维修车间，员工方鹏带领修旧利废工作小组忙着更换轮齿、校直轴部、涂密封胶、刷新油漆……，经过3天的忙碌，一个废旧的减速机便重获“新生”，节约成本2.6万元。今年来，面对集装箱吞吐量严重下滑的不利局面，岳阳新港公司把节流作为增效的重要手段，牢固树立“一切成本皆可降”理念，通过修旧利废、自主维保、精细管理、优化工艺等多项举措，打好降本增效“金算盘”，节降各类成本合计239万元。
修旧利废“淘金”
△图 “修旧利废”工作小组正在对回收的废旧材料、配件进行分类。
“这几个摄像头机身没什么问题，修复一下可以作为备件重新入库，还有这个报废的吊具，上面的雷达拆下来还可以当配件……”在公司修旧回收点，“修旧利废”工作小组的几名成员正在对检修回收的废旧材料、配件进行分类。
“以前某个设备不能用了，就去领新的，现在第一反应不是换，而是看还能不能修好再利用。”公司技术创新部经理刘湘岳说。为了充分挖掘旧零件、配件的再利用价值，公司出台《设备修旧利废管理办法》，明确了废旧物料回收范围、管理流程、验收要求及奖励机制，做到“每月统计、每月通报、每月兑现”。
翻开岳阳新港公司修旧利废台账，里面详细记录了今年来修旧利废的设备名称、型号、节约费用、验收情况、领用情况等。1—6月份，公司合计完成修旧利废11项，创造效益7.5万元。
自主维保“省金”
△图 中控一班设备维保小队正在对Y207大车车轮进行润滑保养。
“Y207整车保养完成，交车！”5月20日下午5点18分，随着最后一个黄油嘴加注完成，中控一班设备维保小队奋战7小时的第一次整车保养工作顺利结束。
设备维护保养是公司生产中非常重要的一环，专业、正确的设备维保工作，可以减少设备故障、延长设备使用寿命、提高生产效率，以前都是委托第三方专业公司负责完成。
“今年市场形势严峻，不能因循守旧，要勇于接受新挑战，自己的活自己干！”公司党政联席会作出决定。3月28日，公司印发《设备点检及维护保养实施方案》，明确点检范围、方法、周期等内容。按照方案要求，各班组在确保生产正常的情况下，分别抽调6名司机，组成4支设备维保小队，利用下班时间学习设备维保知识、开展现场实训，并组织考试，确保人员能够胜任维保工作。
时间紧，任务重，专业性强……“新港人”敢于挑战、直面难题，啃下一块块“硬骨头”，顺利完成88次设备吊具保养，22台吊机整车保养，减少委外费用25万元。
精打细算“挖金”
△图 岳阳新港公司召开成本管控分析会。
精细管理、堵塞漏洞才能把握降本源头和方向。今年来，岳阳新港公司在成本管控上下功夫、做文章，全面梳理经营管理制度，坚持“抓大不放小”，全力拓展降本空间。
“我们进一步修订完善《采购管理制度》，规范招标流程，并通过在湖南政府采购云等线上平台，查询类似采购项目的中标价，扩大市场调研渠道，光纤网络、绿化养护、卫生保洁等服务采购成本较上年度均有下降。其中，绿化养护成本较上年度节降3.3万元。”公司计划财务部经理邵宇青说，在这种严考细管机制下，成本管控效果显著。
节支降耗，关键在于精打细算。公司持续细化管理措施，加强资金预判分析，增强物资采购、设备采购及大修、土建施工项目的计划性和可控性，全面压缩非生产性开支；充分发挥一体化运营优势，将公司及两家代管单位同需求项目集合采购，要求供应商在质量不变的前提下降低项目合同单价；完善公司《采购管理办法》，明确规划和管理采购流程，增加采购渠道，降低采购费用。上半年，公司采购成本合计节降140.4万元。
创新工艺“揽金”
△图 T03场桥正在进行进口云母“大单提重”作业。
今年3月，岳阳新港公司“大单提重”作业模式正式上线。
“以往，进口集装箱是按客户指定箱号提箱，经常出现堆在最底层的箱子需要最先提箱的现象，导致多次翻箱操作，不仅作业效率低，生产成本也高。”公司生产操作部副经理张晗介绍，“上半年，通过分班组统计分析出13条影响生产效率的因素，其中翻箱率对装卸效率和运营成本影响最大。”
为有效降低重箱翻箱次数和生产成本，提升外集卡服务效率，公司多次召开专题会议，研究制定专项集装箱堆存方案，并依托海勃5.0生产系统，利用数据智能技术，发挥自主开发优势，对“大票提空”业务流程进行优化，研发出“大票提重”作业模式。
自“大单提重”作业模式上线运用以来，公司作业翻箱率由23.46%降至13.28%，同口径减少翻箱近6000自然箱，节降生产成本近25万元。
“公司将深入开展‘修旧利废我先行’等降本增效主题活动，持续纵深推进成本管控，让降本增效真正内化于心、外化于行。”岳阳新港公司党总支书记、总经理任一兵说。
编审：陈南松
审核：蒋海兵
审定：张晓峰
作者：马雨婷
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来源：湖南省城陵矶港口集团有限公司
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