云上新化（记者 游进 曾湘涛 实习生 李晟豪 ）“一桥飞架南北，天堑变通途”。10年来，新化县因地制宜、科学决策、精准设计，有序推进资江桥梁建设，给全县交通运输网络增添了一道靓丽的风景线。

在县城河西北塔公园一侧，静静地躺着一座崭新的大桥，这就是新化资江四桥（北塔大桥），这是目前新化最宽的地标性桥梁工程。8月27日，大桥正式通车。

“对北塔大桥我们老百姓很久就盼着通车了。通车后我们老百姓就方便了。” 市民罗忠仁说。 

 资江四桥（北塔大桥）位于新化城区北塔上游500米处，与下游的天子山大桥相距2.8公里，与上游的资江一大桥相距2.2公里，与资江二桥相距4公里。北塔大桥及接线全长1.957km，全长916m，主桥跨径为预应力混凝土矮塔斜拉桥，主桥桥宽32米。项目预算总投资约2.7亿余元。于2019年12月开工，合同建设工期为3年。

“北塔大桥（资江四桥）建成后，对改善我县县城交通通行状况，消除渡口安全隐患，缓解县城交通压力，打造综合立体交通，拓展城市发展空间，促进县域经济发展具有重大意义。” 新化县交通运输局总工程师戴益新说。

   这里是千年古镇白溪，过去，从镇中心区域去往何思等地的群众，仅靠一条渡轮过江通行，往返一趟有时需要等待一个小时。2016年，白溪资江大桥开工建设，大桥属娄怀高速公路大熊山连接线工程上跨资江的大型桥梁，全长496米，标准桥面宽度12米，双向两车道，设计车速为每小时60公里。2018年6月，大桥主梁顺利合龙。

“这座桥修得蛮好，原来过轮渡不安全，现在出行很方便。” 白溪镇金溪村村民伍凤说。

“以前桥没有修通的时候，从我们这边到新化需要一个多小时。现在桥修改好了，高速连接线通了以后，走高速到新化只要40分钟，非常便利。” 白溪镇金溪村村民刘志强说。

 千百年来，资水两岸群众依靠木筏小船渡江往来。新中国成立以后，在党的领导下，梅山儿女逢山开道、遇水架桥，1977年，新化资江一大桥建成通车，2005年，资江二桥建成通车。党的十八大以来，资水跨江桥梁建设飞速发展，从2013年开建的天子山大桥开始，不到10年时间，先后建成了7座资江大桥，这些桥梁犹如一道美丽的彩虹，横跨一江碧水，连通两岸群众，优化全县交通网络，促进城乡经济社会深度融合发展。

作者：游进 曾湘涛 李晟豪（实习）

责编：曹向潮

来源：新化县融媒体中心

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