“一港一园”，承载着怀化腾飞的梦想

     文|千年飞山

8月18日上午，市委常委会召开会议，专题研究湖南（怀化）国际陆港与东盟物流产业园建设工作。

湖南（怀化）国际陆港与东盟物流产业园，即“一港一园”，这是省委省政府对怀化的新要求和新希望，也是怀化实现“商通天下”的重要载体，承载着怀化腾飞的梦想！

省委书记许达哲赋予怀化“建设西部陆海新通道战略门户城市”新定位；省委副书记、省长毛伟明叮嘱怀化“构建服务新发展格局的战略节点和重要枢纽”。

西部陆海新通道建设是党中央、国务院着眼全国构建对外开放新格局、形成国内国际双循环新优势做出的重大决策部署。抢抓国家西部陆海新通道建设机遇，对我省大力实施“三高四新”战略和提升湖南对外开放水平起到十分重要的作用。

自古以来就有“滇黔门户”“全楚咽喉”之称，位于湘、鄂、渝、黔、桂五省（市、区）周边中心地带的怀化，是湖南向西开放的“桥头堡”，落实中央和省委的决策部署正当其时，既有基础条件，更有实现可能。

当前，国家和省里对怀化有明确的规划，新定位为怀化发展提供了新机遇。

比如，《西部陆海新通道总体规划》将怀化定位为西部陆海新通道东线重要节点（重庆—怀化—柳州—北部湾）；

比如，《国家综合立体交通网规划纲要》将怀化定位为6条主轴中的“粤港澳—成渝主轴”、7条走廊中的“沪昆走廊”、8条通道中的“二连浩特—湛江通道”上的主要节点城市；

又比如，《湖南省“十四五”现代物流发展规划》明确“支持怀化加快建设对接西部陆海新通道战略门户城市，打造五省边区物流中心。”

还比如，省商务厅将怀化定位为全省五大国际货运集结中心中唯一的东盟货运集结中心……

当下的湖南，正在大力实施“三高四新”战略，当下的怀化，正在奋力建设“三城一区”，加快建设现代化新怀化。

那么，新怀化是什么样子？该如何规划？怎样才能化机遇为动力、化蓝图为现实呢？

8月4日，召开了中共怀化市第五届委员会第十二次全体会议，对这一切给出了答案！

这是“十四五”起势之年，习近平总书记“七一”重要讲话之后，怀化召开的一次重要会议。

在这次大会上，审议了两个重要文件，一个是《中共怀化市委关于深入学习贯彻习近平总书记在庆祝中国共产党成立100周年大会上的重要讲话精神为奋力谱写新时代坚持和发展中国特色社会主义湖南新篇章贡献怀化力量的决定》；一个是《中共怀化市委怀化市人民政府关于贯彻落实党中央国务院省委省政府关于新时代推动中部地区高质量发展的意见要求推动高质量跨越式发展的实施意见》。

如何做到立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，构建新发展格局；如何坚持统筹发展和安全，坚持稳中求进工作总基调；如何做到以满足人民日益增长的美好生活需要为根本目的，这是这两个重要文件关注的核心问题，即推动物质文明和精神文明协调发展。

通过了一个重要公报，即《中国共产党怀化市第五届委员会第十二次全体会议公报》。

公报中提出了推动怀化在中部地区崛起中实现高质量跨越式发展的阶段性目标，强调“积极抢抓国家构建新发展格局、推动中部地区高质量发展等重大战略机遇，加快建设湖南（怀化）国际陆港和怀化国际（东盟）物流产业园”。

“一港一园”建设，是党中央重大决策重大战略给怀化带来的重大机遇，是省委省政府对怀化的亲切关怀和殷切期望，是大力实施“三高四新”战略、奋力建设“三城一区”的重要支撑，是怀化实现高质量跨越式发展的重要抓手，是非干不可、非干成不可的大事。

开大会就是要谋大事，“一港一园”宏伟蓝图，就此诞生了！

欠发达地区和发达地区之间的差距，主要是思想观念的差距；而有了好的思路，却出现工作先进与后进的原因，关键在于是不是立马行动、真抓实干。

心动不如行动。半个月未到，怀化又立即召开市委常委会专题研究“一港一园”工作。

一个“专题”，可见决心之大、行动之快、举措之实、要求之严，这样集中精力抓一件事的情况非常少见，真正振奋人心、令人期待！

对如何全力推进“一港一园”建设，会议提出了要做到“五个高”，即要高站位认识、要高起点规划、要高标准建设、要高效率推进、要高强度保障。

陆港是沿海港口在内陆的延伸，是指具有物流、报关、报检增值服务等一切港口口岸功能的物流节点。

湖南（怀化）国际陆港位于怀化经开区舞阳大道以东、高堰西路以南。功能布局包括公铁联运区、海关监管区、保税物流区、综合服务区四大板块，具有铁路口岸、多式联运、保税物流、仓储物流、配送分拨、增值加工、智慧信息、金融服务八大功能。

这个陆港将与西部陆海新通道对接，构建以铁路运输为主、公路运输为辅，向西南出海的国际物流通道，通过铁海、铁铁联运，紧密连接北部湾港、广州港、磨憨口岸至东盟各国。建成后将成为怀化的核心战略资源，湖南省对外改革开放的重要平台。

东盟物流产业园是与湖南（怀化）国际陆港相配套的临港产业园区，致力于打造商贸服务型国家物流枢纽、武陵山片区产业高质量发展示范区和全国物流助力乡村振兴样板区。

该产业园采取“一园三片区”的模式，分西片区、东片区和辰溪片区，总占地面积7平方公里。西片区位于怀化经开区怀化国际陆港以南，舞水河以西区域，为主功能区，东片区位于鹤城区怀化铁路东货场周边，辰溪片区位于辰溪县火马冲镇及小龙门乡，东片区和辰溪片区为产业互补区。

规划的消息一出，立即引起广泛热议，各界充满期待。正如省政协主席李微微指出：“怀化是火车拖来的城市，必将被火车载向世界！”

一分部署，九分落实。再宏伟的规划，如果不落实，就会成为骗人的“鬼话”；再美好的蓝图，如果不落实，就永远只是空中楼阁。

只有把心里想的、嘴上说的、纸上写的，变成具体行动、实际效果、人民利益，我们的工作才算真正落实到位。

按照规划目标，务必狠抓落实。我们相信，这个承载着怀化腾飞梦想的“一港一园”，必将为奋力谱写新时代坚持和发展中国特色社会主义湖南新篇章贡献怀化力量。

“一港一园，商通天下”。怀化，大有可为、未来可期！

责编：邹家旺

来源：飞山论见